平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在工作過(guò)程中，如果發(fā)生突然停機(jī)或是無(wú)法正常工作的問(wèn)題，會(huì)影響整條生產(chǎn)線(xiàn)的正常運(yùn)行，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

熟練掌握其安裝操作的技術(shù)，能夠有效解決常見(jiàn)故障。下面小編給大家講一下平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的安裝和技術(shù)措施。

1、平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，結(jié)尾是安裝尾架。

在安裝機(jī)架之前，應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置，輸送機(jī)的所有工作運(yùn)行中心都是應(yīng)在一條直線(xiàn)上的。

在安裝各節(jié)機(jī)架的過(guò)程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機(jī)架對(duì)中心線(xiàn)的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm，并且輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。

當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無(wú)誤之后，才可以將所有部分連接起來(lái)，連接完成后，應(yīng)對(duì)安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。

2、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

應(yīng)先確定平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的傳動(dòng)軸與中心線(xiàn)是呈垂直狀態(tài)的，

并且保證輸送機(jī)的中心線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線(xiàn)與減速器的軸線(xiàn)也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒(méi)有負(fù)載和動(dòng)力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的過(guò)程中，也可以同時(shí)安裝相應(yīng)的張緊裝置，伸縮平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的中心線(xiàn)與張緊裝置的滾筒軸線(xiàn)也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。

3、各部位托輥的安裝

此步驟是安裝平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它對(duì)平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的工作效率以及使用壽命都有著重要的影響。

在相繼安裝完機(jī)架、傳動(dòng)裝置以及張緊裝置之后，就應(yīng)進(jìn)行安裝托輥架以及上下托輥的操作了，

輸送帶應(yīng)逐漸呈彎弧的形狀，并且彎轉(zhuǎn)段的托輥架的間距應(yīng)為正常托輥架的一半，安裝完成后，要保證其具備足夠的靈活性和可靠性。

4、安裝完成后的各項(xiàng)調(diào)試工作

在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過(guò)程中，還應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足以下的條件：

（1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，并且互相排列成行；

（2）所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài)，并且相互排列成行；

（3）當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后，才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上，固定好伸縮平皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)后，開(kāi)始安裝給料裝置和卸料裝置；

（4）所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線(xiàn)的狀態(tài)，所以當(dāng)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥架的過(guò)程完成后，應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。

5、空轉(zhuǎn)試機(jī)

還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作，要保證輸送帶的工作是沒(méi)有跑偏現(xiàn)象的，

同時(shí)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都是應(yīng)符合使用要求的。

還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作，只有都確認(rèn)無(wú)誤后，才可以運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。